新京报讯（记者张静姝 通讯员石新婉 马岩）“近三年来，房山法院共受理环境资源类民事、刑事、行政案件共计163件，其中涉生活环境污染治理类案件83件，占比近51%。”6月5日是第55个世界环境日，北京市房山区人民法院召开新闻通报会，对涉生活环境污染防治案件审理情况进行通报。 房山法院党组成员、副院长沈波介绍，此类案件辐射范围广、民生关联度高，涵盖水体污染、土壤污染、大气污染、噪声污染、固体废物污染等常见污染类型，涉及工业生产、建筑施工、餐饮经营、农业种养等多个生产生活领域，直面群众日常居住、生活、休憩中的各类环境问题。 通过对涉生活环境污染防治类案件的调研、分析，房山法院发现此类案件呈现出污染面源广、违法行为隐蔽、损害后果叠加等特点。 对此，房山法院推动形成“依法严惩、协同治理、源头预防”的递进式工作格局。通过严惩污染违法行为，落实生态损害追责，推动问题整改，强化庭审教育和裁判指引，引导行为人从“污染者”向“修复者”转变；健全生态修复执行跟踪回访制度，联合生态环境行政部门共商生态修复进展、定期研判修复情况；同时加强司法建议的靶向作用，对审理中发现的行业性、区域性污染苗头和监管薄弱环节，向主管部门发送综合治理类司法建议，督促职能部门补齐监管短板、堵塞治理漏洞；扩大社会共治“朋友圈”，结合生态环境法典，开展线上线下融合的法治宣传，引导广大群众规范自身行为、主动参与污染防控监督，凝聚全社会生态环境保护合力。 为有效破解环境治理痛点难点，回应人民群众对碧水蓝天的美好期待，房山法院提出了强化个人守法意识，规范自身行为；经营单位践行绿色转型，加强依法经营；行政机关严格监管执法，做实污染源头防范三方面建议，凝聚最广泛合力，协同构建立体化污染防控治理体系。编辑 彭冲 校对 翟永军

在很多人的朴素认知中，“鹅腿阿姨”的名号叫得这么响，那卖的肯定就是鹅腿。此前其在接受采访时，也将生产过程描述为“所有鹅腿亲手冲洗、切配、腌烤，每天早上6点多就起床开始收拾，一直忙到天黑”。如果确实为鸭腿，那实属挂羊头卖狗肉。而且，鹅腿与鸭腿在价格上差了很多。一旦凿实，昔日的粉丝们必然心生“背刺”之感。

最新数据显示，今年1至5月份，我国共销售挖掘机126875台，同比增长24.7%；各类装载机共销售67162台，同比增长27.3%。两大类核心产品无论是国内销量，还是国际出口量均实现了同比两位数增长的态势。不仅如此，新能源工程机械销量也保持了较好的势头。以电动装载机为例，1至5月份累计销售20819台，同比增长90.9%；出口量1232台，同比增长208%。

长江是全球内河运量最大的“黄金水道”，也是我国水上运输大动脉。三峡船闸已连续多年超负荷运行，2025年三峡枢纽通过量达到1.73亿吨，1.73亿吨是什么概念？相当于全年每天运输约47列万吨重载火车，这一数字已是三峡船闸通航初期的5倍。研究表明，随着国家经济社会发展，2050年三峡枢纽过闸货运需求将达到2.5亿吨。建设三峡水运新通道，是顺应发展需求、保障长江航运畅通的必然选择。

6月9日，由长江沿岸铁路集团江苏有限公司建设、上海国铁工程建设管理有限公司‌管理、中铁大桥局集团有限公司施工的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。这座横跨长江入海口北支航道的超级工程，在建设中攻克了多项世界级桥梁施工难题，展现了中国桥梁智能建造的尖端水平。

崇启公铁长江大桥是中国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。大桥采用双层布置，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是中国首座高铁设计时速350公里的公铁两用长江大桥。

中新网北京6月11日电 (记者 孙自法)中国大科学装置江门中微子实验(JUNO)自2025年8月正式运行以来，至今已平稳运行9个月。其首个物理成果“精确测定中微子的两个振荡参数”，北京时间6月10日夜间以封面文章形式在国际学术期刊《自然》上线发表。国际同行专家认为，这标志着中微子振荡精确测量时代的到来。

江门中微子实验中心探测器位于地下700米深处，其有效质量达两万吨的液体闪烁体探测器浸泡于地下实验大厅44米深的水池中央。直径达41.1米的不锈钢网壳作为主支撑结构，承载了包括35.4米直径的有机玻璃球、两万吨液体闪烁体、两万只20英寸光电倍增管、两万五千只3英寸光电倍增管以及前端电子学、电缆、防磁线圈和隔光板等众多关键部件。遍布探测器内壁的光电倍增管协同工作，探测中微子与液闪相互作用产生的闪烁光，并将其转换为电信号输出。